Is é an dóigh a ndéantar suíomh na seafta a shainiú, lena n-áirítear na suíomhanna gathacha agus aiseach, an chéad bhreithniú. Go ginearálta, glacann an seafta struchtúr tacaíochta dúbailte, agus sainmhínítear suíomh gathacha an tseafta le dhá thacaíocht, agus ba cheart go mbeadh tionchar teagmhála gathacha nó uilleach ag gach tacaíocht le haghaidh suíomh gathaí. Is féidir an suíomh aiseach a dhíláithriú go leithleach ag dhá thacaíocht i ngach treo, agus is féidir le díláithriú aiseach an dá threo a theorannú le tacaíocht amháin. Faoi ghnáth imthosca, is féidir le modhanna difriúla aimsithe suímh faireacháin éagsúla a fháil. Dá bhrí sin, nuair a bhíonn an struchtúr tacaíochta á dhearadh, ba cheart an scéim shonrach suite suite a roghnú de réir chruinneas oibriú na seafta agus na gcoinníollacha oibre.
I gcás ualaí gathacha agus aiseach comhuaineach, is minic a chuirtear na himthacaí i mbeirteanna i imthacaí teagmhála uilleach agus imthacaí sorcóir barrchaolaithe. Tá imthacaí teagmhála uilleach suite i mbeirteanna i dtrí shocrú. Tá aghaidheanna seachtracha an dá fháinne sheachtracha imthacaí suite os comhair a chéile i suiteáil ar ais. Titeann an dá phointe ag gníomhú don fhórsa tacaíochta lasmuigh den réimse tacaíochta. Mar gheall ar réise mór na tacaíochta, is maith an déine aiseach sa chantán seafta, agus tá na fáinní istigh agus lasmuigh díscartha nuair a théitear agus a leathnaítear an seafta, ionas nach mbíonn an seafta greamaithe, mar sin úsáidtear go forleathan é. Mar sin féin, má úsáidtear suiteáil réamhualaithe, laghdófar méid an réamhualaithe nuair a théitear an seafta. Tá aghaidheanna cúnga an dá fháinne sheachtracha atá suite suite os comhair a chéile ar bhealach duine le duine.
Tagann pointí feidhmithe an dá thacaíocht laistigh den réimse tacaíochta. Tá an socrú simplí i struchtúr, áisiúil i dtionól agus i ndíshealbhú, agus tá sé dífhabhtaithe, agus úsáidtear go forleathan é freisin. Úsáidtear é den chuid is mó in ócáidí nach bhfuil an ais ghearr agus an t-ardú teochta ard, ach is gá súgradh breise a fhágáil. Níor chóir go mbeadh an t-imréiteach aiseach rómhór, i bhfad ró chun cruinneas reatha na seafta a laghdú. Nuair a bhíonn an t-ualach aiseach mór agus nuair is gá imthacaí iomadúla a fháil ag an am céanna, is minic a úsáidtear ceangal na sraithe leithead seachtrach agus an taobh caol den imthaca. Titeann an pointe iompraíochta de gach imthacaí ar an taobh céanna den imthaca, mar sin tugtar an treo céanna air. Agus an socrú seo á úsáid agat, ba chóir a bheith cúramach go mbeidh gach ualach in ann an t-ualach a iompar chomh cothrom agus is féidir, ó thaobh struchtúir agus déantúsaíochta de.
Nuair a bhíonn an meaisín i bhfeidhm, tá teocht an phríomhsheafta nó an seafta tiomána níos airde ná teocht na gcodanna cóngaracha, agus mar sin tiocfaidh an seafta suas. D'fhonn uainíocht na seafta a choinneáil solúbtha, i ndearadh an struchtúir tacaíochta, agus riachtanais cruinneas suímh aiseach á gcomhlíonadh ag an am céanna, déantar riachtanais na seafta atá le srianadh le teas a mheas freisin. Tá an bealach le suíomh aiseach agus leathnú aiseach comhfhreagrach.
Déantar an t-imréiteach iompraíochta a choigeartú chun cruinneas reatha na seafta a rialú. Is é an coigeartú suímh aiseach ar an seafta ná freastal ar riachtanais speisialta roinnt tarchur mogaill. Mar shampla, i dtiomáint worm, ní mór don ais worm titim laistigh de lárphlána an ghléasra worm chun rannpháirtíocht chuí a chinntiú, rud a éilíonn ar an seafta worm a shuíomh a choigeartú go híseal. I dtarchur giair bevel, ní mór aicsean cón cónúil an dá ghléas bevel a chomhtharlú, rud a éilíonn go ndéanfaí na seafta giair bevel a choigeartú go hachomair.
